广州新型冰浆蓄冷项目

冰浆蓄冷融冰速度快，负荷响应灵敏。冰球和盘管的融冰放冷需要通过不冻液来间接传递，这就使得融冰过程中同样面临着与制冰过程中相同的传热热阻问题。当空调用户端冷负荷需求较高的时候，蓄冰槽内的冷量无法快速释放，极大地限制了在用电高峰时段的削峰效率。动态冰浆蓄冷制出的冰是以冰浆的形式存在，在融冰放冷时无中间不冻液循环环节，较高温度的回水回到蓄冰槽后直接喷淋在冰层上，因此融冰速度极快，当末端冷负荷需求突然增大时也能迅速释放冷量从而满足需求，负荷响应非常灵敏。场地适应性强，冰槽空间有效利用率高，场地占用减小。冰球和盘管式冰浆蓄冷的蓄冰槽由于其中需要安装容纳相关设备，因此对槽的外形尺寸都有要求和限制，这给冰浆蓄冷系统的实施造成了很严重的客观限制，尤其对于位居城市中心的楼宇建筑，场地空间极其稀缺，该问题十分突出。冰浆蓄冷制冷机安装在蓄冰槽上方，在若干块平行板内通入制冷剂作为蒸发器使用。广州新型冰浆蓄冷项目

冰浆蓄冷相关知识。制冰率。目前制冰率（IPF）有两种定义：（a）指对于冰浆蓄冷式系统中，当完成一个蓄冷循环时，蓄冰容器内水量中冰所占的比例．（b）指蓄冰槽内制冰容积与蓄冰槽容积之比。融冰率。融冰率是指在完成一个融冰释冷循环后，蓄冰槽内融化的冰占总结冰量的百分比。制冰率与融冰率这两个概念是冰浆蓄冷式系统中评价蓄冰设备的两个非常重要数值。通常对于同种蓄冷设备在相同条件下，其制冰率和融冰率越高越好。蓄冷特性与释冷特性。通常通常蓄冷系统的蓄冷温度取决于蓄冷速率和这一时间蓄冷槽体的状态特性，对于蓄冷时间短的蓄冰系统，一般需要较高的蓄冷速率，即指较低的蓄冷温度蓄冷；反之，蓄冷速率慢，蓄冷温度较高。广州新型冰浆蓄冷项目冰浆蓄冷冷水机组制出低温乙二醇水溶液(二次冷媒)进入蓄冰槽里的盘管内，使管外的水结成冰。

冰浆蓄冷变频节能原理：传统风机、水泵流量的设计均以大需求来设计，其调整方式采用档板、风门、回流、起停电机等方式控制，无法形成闭环回路控制，也较不考虑省电的观念，但实际使用中流量随各种因素而变化(如季节、温度、工艺、产量等等)，往往比大流量小的多。要减少流量时，通常情况下只能调节挡板或阀门的开度，即通过关小和开大阀门/挡板的开度来调节流量。阀门控制法的实质是通过改变管网阻力大小来改变流量，而这种控制方式当所需流量减少时，压力反而会增加，故轴功率的降低有限，此时，过剩的风机、水泵功率将导致压力增加造成很大的能量损耗。

什么是冰浆蓄冷中央空调？冰浆蓄冷空调是指在用电低谷时用电制冰并暂时蓄存在蓄冰装置中，在需要时（用电高峰）把所储存的冷量释放出来，减少电网高峰时段空调用电负荷及空调系统装机容量，由此可以实现对电网的“移峰填谷”，有利于降低发电装机容量，维持电网的安全高效运行，达到降温省钱的效果，可普遍运用于酒店、会所、健身房、较好小区、别墅、学校等场所。相对于传统空调，具有以下优势：1、综合节省60%以上电费，极大降低空调运行费用；2、完美错开用电高峰，削峰填谷、平衡电力负荷；3、可申请蓄冷专门使用电价，用电低至0.13元/度；4、绿色环保，近乎零污染、零排放；5、降低电力设备初始投资，降低峰值电力负荷。冰浆蓄冷系统也称为制冷剂盘管和外部融冰。

冰浆蓄冷制冰功能说明。制冰运行是由双工况冷冻机组、乙二醇水泵、制冰泵、冷却泵、冷却塔、促晶器、微冰晶处理器和相关的阀门、传感器等设备组成制冰运行系统。制冰运行需要双工况冷冻机组运行冰工况，使乙二醇降温到约-3℃左右。乙二醇溶液通过制冰板换与冰槽里的水交换冷量。制冰启动运行，依次启动制冰泵、乙二醇泵、冷却泵、冷却塔、压缩机。停止过程正好相反，先停压缩机，然后依次停止冷却泵、冷却塔、乙二醇泵、制冰泵。在制冰运行过程中，有可能会发生冰堵。控制器检测到有冰堵状态，进入解冻程序，先马上停冷冻机组，再依次停乙二醇泵和制冰泵，启动解冻泵。解冻结束后，自动恢复制冰运行。整个过程完全由PLC自动控制实现。冰浆蓄冷利用夜晚低价电生产冷量并将其储存。广州新型冰浆蓄冷项目

冰浆蓄冷利用夜间用电负荷较低并且电价偏低的低价电打开主机制冷蓄冰。广州新型冰浆蓄冷项目

冰浆蓄冷系统的工作模式。冰浆蓄冷系统的工作模式是指系统在充冷还是供冷，供冷时蓄冷装置及制冷机组是各自单独工作还是共同工作。蓄冷系统需要在几种规定的方式下运行，以满足供冷负荷的要求，为了防腐防锈只要是存在乙二醇的系统，都需要添加LMZ乙二醇缓蚀剂来解决腐蚀问题，常用的工作模式有如下几种：（1）机组制冰模式。在此种工作模式下，通过浓度为25%的乙二醇溶液的循环，在蓄冰装置中制冰。此间，制冷机的工作状况受到监控，当离开制冷机的乙二醇溶液达到低出口温度时制冷机关闭。（2）制冰同时供冷模式。当制冰期间存在冷负荷时，用于制冷的一部分低温不腐蚀乙二醇溶液被分送至冷负荷以满足供冷需要，乙二醇(含LMZ增效剂)溶液分送量取决于空调水回路的设定温度。一般情况下，这部分的供冷负荷不宜过大，因为这部分冷负荷的制冷量是制冷机组在制冰工况下运行提供的。蓄冷时供冷在能耗及制冷机组容量上是不经济合理的，因此，只要此冷负荷有合适的制冷机组可选用，就应设置基载制冷机组这部分冷负荷。广州新型冰浆蓄冷项目

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